這節(jié)課學習客戶發(fā)貨之后應該如何跟進，如果遇到丟貨和拒收的情況應該如何處理。
把貨物發(fā)給客戶之后應該做什么？
1、及時跟進貨物情況。看客戶是否需要協助清關，比如提供清關的必要文件。
2、包裝情況、產品品質、產品數量。如果是在線平臺下的單，要提醒客戶收到貨物后去驗收貨物的包裝和數量，驗證產品品質。
3、在線訂單好評。如果一切沒有問題就在平臺上好評，因為好評是影響下一個訂單的關鍵點。
這個就是在下個訂單之前需要做的準備功課。
情況一：碰到一些丟貨、少貨或者說包裝損壞的情況應該怎么辦？
應該先要準備新的貨物，把貨發(fā)給客戶。另外一方面就要去準備保險的部分，貨物在走官方快遞的時候，會勾選保險這個項目的。比如貨物價值一千塊錢美金，就會按當天的匯率結算，比如當天匯率是6.8，就會用6800塊錢價格去買保險。所以在貨物丟失的第一個時間就打電話要去索賠。貨物丟失了，讓保險公司及時處理，配合填寫單據。很重要的是隨貨單據和價值證明。
因為在申報的時候有填寫快遞單和隨貨文件，所以要把隨后文件打印出來給保險公司。另外一方面，還是可以找快遞公司進行索賠，用來賠償我們的運費的部分。通常來說快遞公司的賠償是有上限的，不管丟失了多少錢的貨物，都只會賠一百美金，最多上限是800塊錢人民幣，所以建議大家貴重的物品一定要買保險。
情況二：貨物發(fā)給客戶，客戶不簽收該怎么辦？
1、客戶不想簽收，貨物不想要。
2、客戶可能沒有進出口經營權。
像巴西這樣的國家，客戶在平臺上以個人用戶名義購買的，看這個產品比較便宜，買小批量給自己用的，他的公司基本是沒有進出口經營權的，所以貨物被拒收了。
貨物被拒收該怎么辦？
1、貨物退回。如果走官方的快遞，就要聯系官方的快遞公司把貨物送回來；如果是貨代，他也會建議把貨物送回來。
2、當地銷毀。這會產生當地處理的費用，但是通常來說快遞公司、貨代都不知道人工成本的具體價格。
包括發(fā)船運、海運、空運的時候也會遇到拒收的現象，也是同樣的處理方式，送回或者當地銷毀。但是如果不去處理，后果就會很嚴重。
案例：
之前有公司發(fā)了一票貨到一個國家，由于業(yè)務員沒有經驗，沒再理過這票貨，沒有要求DHL退回，也沒有支付當地銷毀的費用，所以這家公司就被DHL拉入了黑名單。他們以為不用DHL的服務，就對公司沒有影響，可是之后碰到的大客戶查出他們公司是DHL的黑名單，導致丟失了訂單，最后被迫注冊了新的公司。所以一定要妥善處理客戶拒收的現象。
總結：
這里分享的是貨物發(fā)出之后的處理方式：
1、貨物丟失，記得去找保險公司和快遞公司或者船公司進行索賠。
2、貨物被客戶拒收了，一定要去積極的聯系貨代、快遞公司、船公司把貨物運回或在當地進行銷毀。
