傳說中的一筆外貿訂單要經過八道環(huán)節(jié)：詢盤談判、簽定合同、收款、備貨生產、報關報檢、訂船訂艙、出口退稅、銀行收匯。

1、詢盤回復

占用時間成本：30%

運用中國傳統(tǒng)的以柔克剛與客戶打交道。你壓我提、討價還價，周旋談判。

 2、成交簽合同

占用時間成本：可忽略不計

整個流程最爽、最輕松的一刻。

 3、收款

占用時間成本：5%

客戶發(fā)來匯款水單，但錢卻可能遲遲不入賬，你是發(fā)貨還是不發(fā)貨呢？

溫馨提示：請務必聽取“先收款再發(fā)貨”的老人言哦！

 常見的收款方式：

前T/T：先收錢再發(fā)貨，是外貿人最喜歡的付款方式。后T/T：一般與前T/T組合運用，單獨使用與放賬無異，非新人的老客戶慎用。L/C：手續(xù)費高、流程煩，適用于金額比較大的訂單，可與前T/T組合運用。D/P：付款贖單，一般都采用D/P at sight（即期交單）方式。屬于商業(yè)信用，在收款時間上存在風險，需小心使用。D/A：承兌交單，風險大于D/P，不建議使用。

4、安排生產，跟蹤生產進度

占用時間成本：30%

與工廠（車間）你推我擋、見縫插針安排生產。切莫以為交給他們生產就萬事大吉，最后每天詢問生產進度，不定期突擊檢查，否則就等著聽各種無法按時交貨的借口吧！成交后占用時間成本：35%，非核心業(yè)務建議還是找代理吧，把35%的時間搭進去，又可開發(fā)一個客戶哦！

5、海關通關

占用時間成本：12%

建議找一家靠譜的貨代公司幫忙報關，避免因貨代問題造成貨財兩失。此外，準備一系列的報關單證準讓你“一個頭兩個大”！

出口通關需要提供的部分單據(jù)：（1）發(fā)票（2）裝箱單（3）產品信息、圖片等（4）合同（5）裝船證（6）出境貨物通關單，出口法檢產品時需要（7）出口專用發(fā)票，部分大額出口或特殊情況時需要（8）出口增值稅發(fā)票，部分大額出口或特殊情況時需要

 6、訂船訂艙

占用時間成本：10%

規(guī)模較大的船公司不僅費用高，偶爾還會發(fā)生甩柜等情況。

 訂船需要提供的部分單據(jù)：（1）詢價單，含起運港/目的港/品名/貨重/柜型/體積信息（2）訂艙委托書帶簽章，即BOOKING（3）提單資料（4）電放保函，視情況需要（5）貨物MSDS和非危險保函，敏感貨物（6）具體地址和郵編號碼，涉及國外內陸運輸時需要

 7、出口退稅

占用時間成本：8%

很多的外貿企業(yè)是靠出口退稅維持利潤，然而退稅的等待時間較長，常讓中小企業(yè)資金壓力倍增。出口退稅需要提供單據(jù)：（1）報關單退稅聯(lián)（2）出口增值稅發(fā)票

8、銀行收匯

占用時間成本：5%

很多的外貿企業(yè)常常搞定備案與申報就需要花掉至少一天的時間。

 銀行收匯步驟（1）外貿企業(yè)需要先具有進出口經營權（2）到外管局進行備案，在外管局企業(yè)端對每筆收匯進行申報（3）銀行按照當日公開牌價收匯，將款項打到企業(yè)的銀行賬戶